اولین جلسه تشکیل نظام فنی و اجرایی قطار شهری تهران برگزار شد
تاریخ انتشار: ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۴۹۴۲۸۶۳
ولین جلسه تشکیل نظام فنی و اجرایی قطار شهری تهران به همت ستاد مهندسی پیشرفت دانشبنیان شرکت بهرهبرداری مترو تهران با حضور مهدی شایسته اصل مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه، بابک احمدی مدیرعامل بخش حملونقل ریلی گروه مپنا و جمعی از مدیران برگزار شد.
به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه، بابک احمدی مدیرعامل بخش حملونقل ریلی (مپنا) در پایان این جلسه با اشاره به اینکه کشور ما در صنعت حملونقل ریلی در حوزه بینشهری قدمت بسیاری دارد اما در حوزه درون شهری، این صنعت جوان است گفت: زیر ساختهای لازم در زمینه قوانین، مقررات و استاندارهای لازم در تضمین کیفیت و سطح خدمات، منسجم نیست و نیاز به تدوین دارد اگرچه استاندارهای بینالمللی در حوزه فنی حملونقل ریلی درون شهری داریم اما توصیه استاندار بینالمللی این است که هر کشور استانداردهای بومی شده خود را داشته باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی خاطرنشان کرد: اقتضائات کشور ما نیز ایجاب میکند این سطح از بومیسازی را در استانداردهای کشور داشته باشیم و قابلیتهای اجرا و بهرهبرداری را برایش فراهم کنیم.
مدیرعامل بخش حملونقل ریلی گروه مپنا ادامه داد: در حال حاضر تشکیل نظام فنی و اجرایی قطار شهری تهران باید محقق شود که بعد از تنظیم و اجرا بتواند بهعنوان پایلوت در سیستم قطار شهری کلانشهرهای کشور مورداستفاده قرار گیرد و در سطح بالاتر بتواند بهعنوان یک استاندارد ملی بهتمامی سیستمهای قطار شهریهای کشور ابلاغ شود.
وی با بیان اینکه در اجرای این طرح از تجارب راهآهن جمهوری اسلامی ایران، شرکت مپنا بهعنوان بازوی مشورتی و کارشناسی و سیستمهای کارشناسی و مشاورهای که در گذشته نظام تعمیرات و نگهداری ناوگان ریلی کشور را پیادهسازی کردهاند، برای غنیتر شدن این کار استفاده میکنیم افزود: کار با یک تیم مشترک از گروه مپنا و شرکت بهرهبرداری متروی تهران و سازمان شهرداریها، کانون دانشآموختگان دانشگاه علم و صنعت و انجمن صنایع ریلی شروع میکنیم و از انجمن حملونقل ریلی هم کمک خواهیم گرفت.
وی گفت: باتوجهبه اینکه تجربه این موضوع در حملونقل ریلی بینشهری وجود دارد فکر میکنم در یک دوره یکساله نظام فنی اجرایی شرکت بهرهبرداری قطار شهری تهران را تدوین و برای پیادهسازی آماده کنیم .
بابک احمدی با اشاره به اینکه حرکت به سمت پیادهسازی و استقرار نظام فنی مهندسی ریلی کشور در کلان اعم از (درون شهری و برونشهری) چند سالی زمان میبرد خاطرنشان کرد: قطعاً برای شروع، تدوین نظام فنی اجرایی حملونقل ریلی درون شهری در اولویت قرار میگیرد و بعد از آن به سمت یکپارچه سازی درون شهری و برونشهری حرکت خواهیم کرد.
منبع: ایران آنلاین
کلیدواژه: شرکت بهره برداری قطار شهری تهران حمل ونقل ریلی درون شهری نظام فنی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ion.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۴۹۴۲۸۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قطار ترانزیتی روسیه به مقصد هندوستان، از مرز ریلی اینچه برون وارد کشور شد
تین نیوز
حمل بار ترانزیت از مبدا روسیه به مقصد هندوستان از کریدور ریلی اینچه برون انجام شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ریل نیوز، بنابر اعلام شرکت راه آهن ج.ا.ا و با پیگیری و دیپلماسی حمل و نقل ریلی در دولت سیزدهم، دومین قطار ترانزیتی کانتینری ۷۷۴ تنی شامل تعداد۱۶ واگن و ۳۱ کانتینر باردار، روز شنبه ۱۵ اردیبهشت ماه سال جاری از مبدا روسیه به مقصد بندرعباس، از مرز ریلی اینچه برون وارد کشور ایران شد.
این قطار ترانزیتی بلافاصله پس از انجام تشریفات گمرکی به سمت بندرعباس اعزام شد تا از آنجا به کشور هندوستان ارسال شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید